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Publicado 24 Aug 2026 17:15
MADRID/TOLEDO/ALBACETE 24 Ago. –
Los trabajadores del turno de mañana de los sindicatos CGT, UGT y ÚTIL en Airbus España han decidido por amplia mayoría mantener la huelga indefinida en la compañía prevista desde el martes 25 de agosto.
Aunque aún tienen que votar los empleados del turno de tarde, teniendo en cuenta que el grueso de la plantilla trabaja en turno de mañana, la mayoría alcanzada hasta el momento difícilmente variará con los votos que queden por contabilizar.
El pasado viernes 21 de agosto, sindicatos y empresa mantuvieron una reunión en las que Airbus aseguró que «garantizaría un incremento salarial conforme al IPC».
Además, sumaría «un porcentaje adicional destinado a la recuperación del poder adquisitivo perdido» y se restituirían las condiciones de teletrabajo. Quedaban pendientes de abordar cuestiones como las vacaciones, el comedor o la flexibilidad horaria, entre otros.
Todas estas propuestas parece que han sido insuficientes ya que los trabajadores de los centros de Airbus de Getafe (Madrid), las sevillanas de San Pablo y Tablada, Illescas (Toledo) y Albacete han votado a favor del paro indefinido a partir de este 25 de agosto. En Cádiz, la asamblea se ha aplazado al 1 de septiembre, por lo que se seguirá la decisión mayoritaria adoptada en el resto de centros.
Todavía tienen que votar los empleados del turno de tarde, cuyas asambleas empezarán a las 18:00 horas en Getafe, San Pablo y Tablada; a las 18:35 horas, en Illescas, y a las 17:00 horas, en Albacete.
La negativa llega después de que el pasado viernes 21 de agosto se produjera un acercamiento entre posturas de sindicatos y dirección empresarial en una reunión a la que acudieron tanto los convocantes de la huelga (UGT, CGT y ÚTIL) como los no convocantes (CCOO, SIPA y ATP) y la dirección de la empresa.
En dicha reunión, la empresa se comprometió a retirar el recurso que había interpuesto ante el Tribunal Supremo después de que la Justicia diera la razón a los sindicatos respecto a los complementos salariales por baja médica, ya que la compañía supeditaba la entrega de éstos a los índices de absentismo. Además, Airbus prometió que entregaría las cantidades descontadas a los trabajadores en la primera nómina que fuera posible.
Airbus también adquirió compromisos respecto al teletrabajo (dos días a la semana) y la vinculación del salario al IPC, al que se sumaría un porcentaje adicional destinado a la recuperación del poder adquisitivo perdido durante los últimos años.
La empresa se abrió a negociar en las siguientes semanas sobre otros temas como las vacaciones de los empleados, el comedor, el transporte colectivo y las rutas, la flexibilidad horaria, las garantías laborales del proyecto Bromo, los acuerdos de Cádiz para regular la carga de trabajo y la claridad en los catálogos de puestos.
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