El helicóptero sanitario del Sescam aterriza en el helipuerto del Hospital de Cuenca en un simulacro de emergencia

El helipuerto del Hospital Universitario de Cuenca (HUCU) ha acogido este jueves un simulacro de emergencia en el que un helicóptero de transporte sanitario, el Gigante 3, ha realizado un aterrizaje de emergencia, siguiendo los protocolos de actuación establecidos.

Tras la activación del helipuerto, los equipos participantes han llevado a cabo el traslado de un paciente en estado crítico desde la base del helipuerto hasta el Servicio de Urgencias del Hospital, ha informado la Junta en un comunicado.

Para ello se ha utilizado el ascensor asistencial que conecta directamente la plataforma del helipuerto con las áreas de Urgencias, la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) y la zona Quirúrgica del Hospital Universitario.

El ejercicio, organizado por la Gerencia de Urgencias, Emergencias y Transporte Sanitario (GUETS) junto con la Gerencia del Área Integrada de Cuenca, ha permitido poner a prueba la coordinación entre los diferentes equipos asistenciales y verificar el correcto funcionamiento de los circuitos de respuesta ante una emergencia aérea real, dos días antes de la apertura de las Urgencias en el HUCU el 13 de diciembre a las 8.00 horas, el inicio del traslado de los pacientes hospitalizados y el cierre del Hospital Virgen de la Luz de Cuenca.

El gerente de la GUETS, Alberto López, junto con el gerente del área sanitaria, José Antonio Ballesteros; la delegada de la Junta en Cuenca, Marian López y el delegado provincial de Sanidad, José María Pastor, han presenciado este simulacro de emergencia con el helicóptero medicalizado, en cual además del piloto, el copiloto, el personal sanitario –un médico y un profesional de enfermería– han participado los facultativos y responsables del servicio de Urgencias y de la UCI del Hospital Universitario que han subido a la plataforma del helipuerto para recibir a su paciente.

El transporte aéreo sanitario del Sescam comenzó a funcionar en Castilla-La Mancha en el año 2001 y cuenta con una flota de cuatro helicópteros medicalizados que cubren toda la región.

La delegada de la Junta, Marian López ha expresado su agradecimiento a los profesionales sanitarios y no sanitarios que están participando en la última fase del traslado al HUCU y ha dicho que estamos en vísperas de un fecha clave para ese cierre del Virgen de la Luz y apertura total del Hospital Universitario el próximo sábado, 13 de diciembre, «estamos viviendo un momento histórico para Cuenca y para la Sanidad en la provincia de Cuenca».

Por su parte, el gerente de la GUETS ha explicado que los helicópteros sanitarios están equipados como una UVI móvil: cuentan con medios técnicos sanitarios equivalentes a los de una ambulancia UVI, con personal sanitario (médico y enfermera) y tripulación aeronáutica (piloto y copiloto).

Asimismo, ha felicitado a Cuenca y al área sanitaria por disponer de este helipuerto en el nuevo Hospital Universitario ya que, según ha dicho, dada la dispersión geográfica de Castilla-La Mancha y de la provincia, el helicóptero sanitario permite reducir tiempos de respuesta en emergencias graves, alcanzando con rapidez el traslado de pacientes en zonas rurales o alejadas de un hospital.

El Sescam dispone de una extensa red de helipuertos y helisuperficies operativas distribuidas por toda Castilla-La Mancha –238 en total con la del HUCU de Cuenca– una de las más amplias redes de emergencias aéreas sanitarias de Europa, lo que garantiza cobertura amplia en todo el territorio de la comunidad, con cobertura las 24 horas, tanto de día como en vuelos nocturnos.

Las misiones cubren urgencias médicas, accidentes, traslados interhospitalarios, emergencias infantiles y situaciones críticas que exigen atención médica inmediata.

Por su parte, el gerente del Área Integrada, José Antonio Ballesteros, ha expresado su satisfacción por la ubicación e integración del helipuerto dentro de la infraestructura sanitaria del HUCU y ha recordado que en la planificación del nuevo Hospital fue necesario realizar una revisión del ‘Plan Funcional’ para introducir específicamente el helipuerto como parte de las necesidades del complejo hospitalario.

En este sentido ha informado que la incorporación del helipuerto y del ascensor al proyecto inicial, que contemplaba este recurso fuera del edificio hospitalario, ha supuesto un sobrecoste de más de 2 millones de euros, pero ha afirmado que la mejora asistencial es incalculable al transformar la capacidad de respuesta ante las emergencias sanitarias.

«Estamos pisando una de las decisiones estratégicas más importantes tomadas por un Gobierno regional, el Gobierno de García-Page. Esa modificación permitió incorporar aquí la Oncología Radioterápica, la Hemodinámica Cardiaca o el PET-TC de Medicina Nuclear, además de esta infraestructura que supuso una inversión de 2 millones de euros, pero cuyo valor es incalculable para los pacientes que la van a necesitar porque cada segundo cuenta a la hora de trasladar un paciente», ha explicado el gerente.

El ascensor, que ha sido diseñado y fabricado a medida específicamente para el nuevo Hospital Universitario de Cuenca, por una empresa finlandesa con sede en España, ha tenido un coste de medio millón de euros.