La venta de turismos usados sube un 11% en mayo en Castilla-La Mancha y la de furgonetas un 1,4%, según Ancove

MADRID/TOLEDO 4 Jun. –

La venta de turismos usados ha crecido en Castilla-La Mancha en el mes de mayo un 11% y la de furgonetas el 20%, de tal manera que se vendieron en la comunidad 10.650 turismos y 1.730 comerciales ligeros de segunda mano durante ese mes, según los datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).

En mayo, la venta de vehículos usados (turismos+furgonetas) ascendió en Castilla-La Mancha el 12,1%, con 12.380 unidades transferidas. Los turismos, 10.650 compras en el mes, crecen un 10,9% interanual y los comerciales ligeros, 1.730, el 19,9%. A nivel nacional, se vendieron un 0,9% menos turismos y furgonetas que en mayo de 2025, con una caída del 0,8% los primeros y el 1,4% los segundos.

Toledo es la única provincia con incrementos y Ciudad Real y Guadalajara, con una caída del 10,1%, registran los mayores descensos de la comunidad en el mes.

Entre enero y mayo se han transferido en Castilla-La Mancha 58.288 vehículos de ocasión, un 4,1% más que en el año anterior. Los turismos, con 49.839 transferencias, suben un 2,8%, y las furgonetas el 12,5% con un total de 8.449 unidades. De media, en España se han vendido un 0,5% más vehículos usados (turismos+furgonetas) que en el mismo periodo del pasado año.

A nivel nacional, la venta de vehículos usados bajó en mayo un 0,9% y suma dos meses consecutivos en caída, tras haber comercializado 208.047 unidades, de las que 177.606 han sido turismos (-0,8%), y 30.441 comerciales ligeros, con un descenso del 1,4%.

A su vez, en los cinco primeros meses del año se han vendido 1.052.974 vehículos usados, un 0,5% más que en el mismo periodo de 2025. En el caso de los turismos, la venta crece un 0,4%, con un total de 898.993 unidades, y en el de las furgonetas, se vendieron 153.981 unidades, un 0,5% más en lo que va de año.

La caída del mes de mayo se concentra en los coches más antiguos, en los tramos de 6 y más años, aunque bajan, igualmente, los de 2 a 3 años. Los de menos de dos años crecen en el mes, así como en el tramo de 3-5 años, lo que confirma un mayor interés por parte de los compradores de las turismos más modernos.

Esta tendencia no sigue el mercado de las furgonetas usadas en el mes de mayo, pues descienden las compras de las unidades más nuevas, hasta dos años, aunque también las más viejas que superan los 10 años de vida. De la quema solo se salvan el segmento de 2 a 3 años, con un incremento del 21%, y las de 6 a 10 años, con un 5,1%.

Por su parte, el mercado de turismos continúa con el lento proceso de la combustión a los motores más ecológicos. En mayo aumentan las ventas de los eléctricos el 37,5% y el 50,3% las de los híbridos enchufables de gasolina. Aún así, el diésel, con el 47,8% de las transferencias del mes, es la motorización más demandada, seguida de la gasolina, con otro 35,6%. En conjunto, los motores de combustión acaparan el 83,5% del mercado y el gas, también de combustión, otro 0,8%.

CAÍDA GENERALIZADA EN CASI TODAS LAS COMUNIDADES

La caída de las ventas de los turismos usados ha sido generalizada en el mes de mayo, pues solo se producen aumento en referencia con el mismo mes del pasado año en Canarias, Madrid y Navarra. La Comunidad Valenciana, aunque desciende por encima de la media, yo no está en cabeza de las caídas de las compras.

Asimismo, el fuerte descenso del 1,4% en las furgonetas, hace que haya caídas en todas las comunidades con excepción de Castilla-La Mancha, la Comunidad de Madrid y la Comunidad Foral de Navarra.

«El mercado de segunda mano está muy sometido a la incertidumbre. En opinión de Ancove, el Gobierno debería empujar la venta de los eléctricos y los híbridos enchufables con un plan de ayudas a la compra para revertir esta situación», ha afirmado el presidente de Ancove, Erik Iglesias.