CCOO y UGT convocan a 4.000 personas en Albacete a la huelga del transporte para exigir jubilación anticipada

ALBACETE, 22

Alrededor de 4.000 personas de sector del transporte por carretera en Albacete están llamadas a la huelga del lunes 28 de octubre convocada por los sindicatos CCOO y UGT para reivindicar la jubilación anticipada.

Así lo ha anunciado este martes la secretaria general de CCOO Albacete, Carmen Juste, quien ha señalado que el próximo lunes, a las 6.30 horas en Albacete habrá además un piquete informativo en la estación de autobuses y una concentración ante la Subdelegación del Gobierno a las 12.00 horas, según ha trasladado CCOO por nota de prensa.

Carmen Juste ha explicado que la huelga en el sector del transporte de mercancías y de pasajeros en carretera (camiones y autobuses urbanos e interurbanos) está convocada por CCOO y UGT con el objetivo de conseguir que los conductores y conductoras tengan derecho a retirarse anticipadamente sin perder el derecho a cobrar el 100% de sus pensiones de jubilación.

Para ello, según ha planteado, es necesario que el trabajo de conductor profesional se reconozca por parte de la administración como actividad de riesgo, peligrosa y penosa y se le pueda así aplicar los coeficientes reductores establecidos por ley para la jubilación anticipada.

Además, Juste ha afirmado que se está luchando para que tengan derecho a la jubilación parcial lo cual depende de la negociación colectiva y por tanto de las empresas.

Así, ha expuesto que la negociación está planteada a tres bandas y si no se consigue llegar a un acuerdo continuarán las jornadas de huelga para los días 11, 28 y 29 de noviembre; 5 y 9 de diciembre, y a partir del 23 de diciembre de forma indefinida.

La secretaria general de CCOO Albacete ha indicado que reconocer la jubilación anticipada en este sector ayudaría a dignificar la profesión, algo que sin lugar a dudas contribuiría a solucionar el problema de la falta de relevo generacional y que el trabajo de conductor sea considerado un perfil de difícil cobertura.

«Por lo tanto para atraer a las personas jóvenes es urgente y necesario que esta profesión tenga mejores condiciones laborales, y la jubilación anticipada es una manera de hacerla más atractiva», ha declarado en este sentido.

Carmen Juste ha añadido que la huelga cuenta también con el apoyo unánime del comité de empresa de Subus (empresa del transporte urbano en Albacete), mientras que las ambulancias se han descolgado de la convocatoria por haber alcanzado un acuerdo.

Por su parte, el secretario de Acción Sindical, Paco Gómez, ha comenzado diciendo que los coeficientes correctores que permiten jubilarse de manera anticipada en determinadas profesiones por ser especialmente peligrosas, penosas, tóxicas o presenten una excepcional mortalidad o morbilidad, ya están recogido en nuestro ordenamiento jurídico.

Esto ocurre por ejemplo con bomberos, policías o conductores ferroviarios.

«Lo que cabe preguntarse es si el trabajo de conductor o conductora de transporte de mercancías y pasajeros por carretera se puede considerar una actividad a la que poder aplicar los coeficientes reductores sin perder cuantías económicas. CCOO entiende que sí y por eso lleva años reivindicándolo», ha señalado Paco Gómez.

Gómez ha indicado que se trata de un sector que cuenta con un decreto especial que otorga flexibilidad a las jornadas, impidiendo la conciliación familiar.

Además, ha apuntado que las jornadas se extienden durante muchas horas, con hasta 10 horas de conducción sumadas a actividades complementarias de la actividad, como supervisión de cargas y descargas, o trabajo administrativo ligado a cada entrega.

«En definitiva, está claro que este tipo de trabajo no es lo mismo que lo realice una persona joven que una persona mayor de 60 años, y entendemos que la probabilidad de sufrir accidentes por falta de sueño, indisposiciones, falta de reflejos, cansancio o dolencias, es mayor a medida que aumenta la edad del conductor», ha señalado Gómez.

«Las reivindicaciones de las personas trabajadoras del sector se las tiene que tomar muy en serio tanto el Gobierno como la patronal, ya que a medida que aumenta la edad media de los conductores y conductoras la situación se hace más insostenible», ha concluido el secretario de Acción Sindical.