El secretario de Política Institucional y Desarrollo Territorial de CCOO Castilla-La Mancha, José Manuel Muñoz.

Publicado 17 Sep 2026 12:43

· Fuente: Europa Press
¿Poco tiempo? Te resumimos esta noticia y aclaramos las dudas más habituales en un vistazo.

TOLEDO 17 Sep. –

CCOO de Castilla-La Mancha ha organizado en Illescas (Toledo) una jornada de formación con representantes legales de los trabajadores y trabajadoras, que tendrá lugar el próximo 7 de octubre, dentro de la Semana Europea de la Movilidad que este año tiene por lema ‘Movilidad para todas las personas’.

En nota de prensa, el sindicato ha explicado que viene realizando asambleas y jornadas de sensibilización y formación con delegados y delegadas sindicales para dar un impulso a la implantación de planes de movilidad sostenible al trabajo en las empresas, los cuales tienen que ser objeto de negociación con la representación legal de las personas trabajadoras.

También se han realizando diferentes estudios y una guía con medidas y orientaciones para promover la elaboración de estos planes. Igualmente, el sindicato está manteniendo contactos con diferentes administraciones locales de la región para implementar sistemas de transporte acordes con las necesidades de sus vecinos y vecinas, explica José Manuel Muñoz, secretario de Política Institucional y Desarrollo Territorial de CCOO CLM.

La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible obliga a las empresas con más de 200 personas trabajadoras, o más de 100 por turno, a contar con planes de movilidad sostenible negociados con la representación sindical.

«Antes del 5 de diciembre estas empresas tienen que tenerlo implantado y registrado, en Castilla-La Mancha estamos hablando de más de 800 empresas afectadas con más de 281.000 personas trabajadoras», ha advertido el sindicato.

Estos planes deben priorizar soluciones de movilidad activa, con incentivos a los desplazamientos a pie o en bicicleta; transporte colectivo, con bonificaciones en tarjetas de transporte o la figura del autobús de empresa; el uso sostenible del coche, compartiendo trayectos y priorizando para el estacionamiento los vehículos de alta ocupación; medidas organizativas, dando flexibilidad horaria de entrada y salida, jornada intensiva, teletrabajo y priorizando videoconferencias para evitar desplazamientos innecesarios.

Para CCOO esta Ley de Movilidad ofrece una oportunidad para modificar el modelo predominante con la elaboración de los planes de movilidad sostenible al trabajo en las empresas e instituciones públicas y en los grandes centros de trabajo –polígonos industriales, parques empresariales, centros comerciales–.

Cambiar el modelo dominante de movilidad al trabajo es uno de los principales retos para descarbonizar el transporte, causante en nuestro país de una tercera parte del total de emisiones de gases de efecto invernadero que causan el calentamiento global.

También la movilidad sostenible es para CCOO una herramienta clave en materia de seguridad y salud laboral al permitir prevenir los accidentes laborales in itinere y recordemos que es responsabilidad de las empresas salvaguardar la salud y la vida de sus empleados y empleadas.

Además, la movilidad sostenible al trabajo tiene que servir como un instrumento de igualdad de oportunidades en el acceso al empleo.

Muchas personas tienen peor acceso al empleo por no contar con un vehículo particular, carecer de carné de conducir o no disponer de transporte público adecuado.

El sindicato asegura que de unas 800.000 personas que tienen que desplazarse cada día por motivos laborales, tan solo un 8% lo hace en transporte público, frente al 72% que lo hace en vehículo privado y un 20% a pie o en bicicleta. Un 43% de personas trabaja donde reside, un 34% lo hace dentro de su provincia y un 20% en otra comunidad autónoma.

«Nos estamos jugando el futuro de nuestro planeta, es importante que reduzcamos la huella de carbono, pero también que protejamos la vida y salud de miles de personas trabajadoras que cada día tienen que desplazarse para acudir a sus puestos de trabajo, por ello, vamos a seguir redoblando esfuerzos para que el mayor número de empresas de la región, las que por ley estén obligadas a hacerlo, y otras que quieran apostar por la movilidad sostenible, implanten estos planes negociados con la representación legal de las personas trabajadoras», concluye el secretario de Política Institucional y Desarrollo Territorial de CCOO CLM.


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