C-LM presume de liderazgo en logística con 20.000 empleos en una década y de formar a 21.400 conductores profesionales

TOLEDO 18 Jun. –

Castilla-La Mancha se posiciona como líder en el crecimiento del empleo en el sector logístico en todo el país en la última década –más de 20.000 nuevos empleos desde 2015– y como «la cuarta comunidad autónoma que más conductores profesionales forma para el sector», llegando en 2023 a formar a cerca de 21.400 conductores profesionales.

Así lo ha destacado la consejera de Economía, Empresas y Empleo, Patricia Franco, durante su visita al estand de IPEX en el Salón Internacional de Logística (SIL) de Barcelona, donde ha valorado que el sector, que está detrás de uno de cada cuatro proyectos de inversión internacional que llegan a Castilla-La Mancha, ha creado más de 20.000 nuevos puestos de trabajo en la región desde el año 2015.

La edición de este año del SIL es la primera en la que el Gobierno de Castilla-La Mancha cuenta con presencia institucional con un estand propio a través del Instituto de Promoción Exterior de la Consejería de Economía, Empresas y Empleo, un espacio en el que la consejera ha mantenido reuniones y contactos con cerca de una decena de empresas del sector, además de participar en la clausura de la Asamblea Nacional de la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE), y en la jornada sobre innovación en la exportación que se ha celebrado en el espacio SIL Knowledge, ha informado la Junta en nota de prensa.

«Castilla-La Mancha es uno de los grandes epicentros de desarrollo del sector logístico en España, y ha contribuido de manera determinante al crecimiento de la actividad en el país», ha señalado Patricia Franco, que ha hecho referencia al último informe sobre competitividad de las comunidades autónomas en el sector elaborado por Uno Logística, donde se recoge que España ha avanzado desde el puesto 26 a nivel mundial en el sector hasta el puesto 13 en poco más de una década.

Señala además que Castilla-La Mancha es un territorio de gran oportunidad para la logística en el país, «porque tenemos una gran disponibilidad de suelo y muy competitivo, casi 30 millones de metros cuadrados de suelo industrial, y contamos con un gran desarrollo de nodos logísticos que nos convierten en una de las regiones con mayor vertebración del sector en todo el territorio español».

El desarrollo del sector logístico en la región ha sido especialmente importante desde el año 2015, como ha señalado la consejera, que ha detallado que «uno de cada cuatro proyectos de inversión internacional que han llegado a Castilla-La Mancha en la última década está relacionado con el sector», una circunstancia que tiene especial relevancia en el empleo.

El crecimiento del sector en Castilla-La Mancha tiene reflejo también en las cifras de actividad de la logística en la región, donde la cifra de negocio ha crecido un 65 por ciento desde el año 2015, y lo han hecho también tanto la inversión en salarios, por encima del 75 por ciento, como la inversión en activos materiales por parte de las empresas del sector logístico de Castilla-La Mancha, que superó en el año 2023 los 358 millones de euros.

A esas cifras se suma también que la entrada y salida de mercancías por carretera en Castilla-La Mancha ha crecido un 37 y un 51 por ciento, respectivamente, en los últimos diez años, «y el desarrollo de los grandes corredores se ha visto acompañado por la llegada de proyectos y plataformas logísticas a otros municipios que están permitiendo vertebrar económica y socialmente la región», ha destacado la consejera.

Ha señalado también el impacto que el crecimiento del sector logístico tiene en la internacionalización de la economía regional, donde supone ya más del diez por ciento del PIB, no sólo por la llegada de inversión extranjera sino también por el efecto positivo que esta actividad tiene en el crecimientos de las exportaciones de la región.

Por último, la consejera ha señalado el papel fundamental que juega la región en desafíos a los que debe hacer frente el sector, como la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono, y cómo el desarrollo de la logística contribuye de manera determinante a la industrialización de la región, y que ha consolidado a Castilla-La Mancha como la cuarta comunidad autónoma más industrializada de todo el país.