PSOE Talavera pide un plan viario anual de limpieza y conservación de caminos municipales ante su estado de «abandono»

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Talavera ha pedido la realización de un plan viario anual de limpieza y conservación de los caminos municipales ante el «mal estado» que presentan actualmente debido al «abandono» en que, asegura, los mantiene el equipo de Gobierno local.

La viceportavoz del Grupo Municipal Socialista, Flora Bellón, ha recordado que durante el pasado pleno ordinario del mes de abril el Gobierno local exigió a otras administraciones que mantuvieran sus caminos «mientras descuidan las que son de su propia competencia», según ha informado el PSOE en nota de prensa.

Los socialistas han recordado que son muchos los caminos municipales que presentan un estado «lamentable, con acumulación de basura y enseres». Entre los ejemplos señalados se encuentran caminos como el del Morcillo, Ámago, Barro, Viejo de Oropesa, Bárrago o los situados en el lateral del parque de Bomberos o el que va desde El Casar hasta Talavera la Nueva.

Todos ellos, afirman, presentan «problemas graves de suciedad y abandono» y «no son casos aislados, hay muchos más en la misma situación», han añadido. Se trata de caminos que son utilizados diariamente por vecinos y vecinas que tienen allí sus parcelas, por deportistas o incluso por agricultores y ganaderos para acceder a sus explotaciones, por lo que consideran que el estado actual de dichos espacios «no es el que merece una ciudad como Talavera».

Asimismo, desde el Grupo Socialista han criticado la «falta de actuación» del alcalde, José Julián Gregorio, y del concejal responsable del área, Gerardo Sánchez, señalando que mientras este último habla en redes sobre «la supuesta pereza o vagancia de otros», la realidad es que «él mismo no está cumpliendo con sus propias obligaciones».

Por todo ello, desde el Grupo Socialista han exigido la limpieza de todos los caminos que se encuentran en esta situación, así como la puesta en marcha de un plan de mantenimiento viario anual que garantice la conservación de los mismos a lo largo del tiempo.

DETERIORO EN CARRILES BICI

Por otra parte, Bellón también ha denunciado el deterioro que sufren los carriles bici de la ciudad debido a la falta de mantenimiento de los mismos, situación que está generando «inseguridad» entre los usuarios.

La viceportavoz ha informado de que durante las últimas semanas han recibido múltiples quejas de ciudadanos, entre ellos usuarios de patines, alertando de la presencia de grietas, baches, acumulación de suciedad, gravilla e invasión de maleza en distintos tramos de los carriles bici de Talavera, una situación que, tal y como aseguran que han trasladado varios vecinos, ya ha provocado caídas.

«Estamos hablando de actuaciones de limpieza y mantenimiento», han señalado los socialistas, «donde los concejales responsables deberían estar encima para que no solamente estén limpios si no también bien mantenidos, porque cada vez se van deteriorando más, lo que puede afectar directamente a la seguridad, a la movilidad y a la accesibilidad de estos vecinos».

Entre las zonas más afectadas, los usuarios se han quejado del entorno de la Ronda Sur y junto al cementerio, aunque el deterioro es casi generalizado en varios puntos de la ciudad, «poniendo en riesgo la seguridad de quienes hacen uso de los mismos».

Los socialistas también han considerado que un adecuado mantenimiento de los carriles bici podría contribuir a mejorar también la convivencia en la ciudad, refiriéndose a que «si estas infraestructuras estuvieran en buenas condiciones, muchos usuarios de patinetes eléctricos podrían dejar de circular por las aceras».

En este sentido han preguntado sobre la aprobación de la ordenanza municipal de patinetes eléctricos, que fue anunciada en octubre, pero «siete meses después no sabemos nada» a pesar de que se trata de una medida necesaria y positiva que debería estar ya en marcha.

Con esta ordenanza se podrían regular en Talavera aspectos como las zonas de circulación, los límites de velocidad o la obligatoriedad de seguros, lo cual vendría a concretar a nivel local las normas planteadas por la Dirección General de Tráfico (DGT).