La nueva Cátedra de Transporte a la Demanda en C-LM investigará para mejorar la eficiencia del servicio y divulgarlo

TOLEDO 14 Jul. –

La Cátedra institucional del Transporte Sensible a la Demanda en Castilla-La Mancha que se pondrá en marcha por parte de la Universidad regional y el apoyo de la Consejería de Fomento, incluirá actividades de investigación para mejorar la eficiencia de este servicio, incluyendo herramientas como la Inteligencia Artificial, y otras de divulgación, transferencia y formación.

Así lo ha puesto de manifiesto este lunes el rector de la UCLM, Julián Garde, quien ha presentado la Cátedra junto al consejero de Fomento, Nacho Hernando, quien ha valorado, de su lado, que la Cátedra dé continuidad a la movilidad sostenible pensada por este Gobierno, a fin de que tenga «continuidad» y «respaldo académico científico».

Hernando ha confiado en que esta iniciativa sirva para «seguir mejorando lo que a día de hoy está suponiendo que miles de personas en entornos rurales puedan tener igualdad de oportunidades», convencido de que aunque la atención exista, «sin un transporte para acceder a estos servicios sería tanto como no tener» esa atención.

El Gobierno regional aportará 120.000 euros durante los próximos tres años a esta Cátedra, que redundará en que las decisiones que se tomen se adopten con muchas más información, de manera «más rigurosa, académica, contrastada», permitiendo así «que haya conocimiento y transferencia de conocimiento al conjunto de la comunidad educativa y de la sociedad a través de la UCLM».

Hernando ha avanzado que después de las primeras pruebas piloto que se han llevado a cabo, están ya en disposición de poder plantear un programa de expansión del servicio de Transporte Sensible a la Demanda y de puesta en marcha de nuevos servicios, así como el de renovar algunos de los que ya estaban en marcha.

Entre los nuevos, se encuentran el de la Sierra Baja de Cuenca que dará servicio a la localidad de Mira como parte del Plan de Recuperación de esta localidad, y que se pondrá en marcha a final del 2025 junto con el de la Serranía Alta conquense; así como la Sierra del Segura que lo dará a Letur también como parte del Plan de Recuperación de esta localidad tras el paso de la dana a principios de 2026; además de la zona de Señorío de Molina en Guadalajara «para final del 2025 o principios del 2026».

Asimismo, se renovará y mejorará el servicio en la Serranía Alta de Cuenca en el que «vamos a lanzar la versión 2.0 a partir del mes de octubre», ha incidido; el del Campo de Montiel en Ciudad Real para febrero de 2026; y la de la Sierra Norte de Guadalajara, también a principios del 2026.

El rector ha abundado en el compromiso «incontestable» de la UCLM con el entorno que rodea a la institución, como evidencian los proyectos puestos en marcha en los últimos años vinculados al medio rural –ha citado el ‘UCLM rural’, el ‘Botica rural’ o el programa Marcela, entre ellos–, y a partir de ahora en esa misma línea la Cátedra de Transporte a la Demanda, que estará dirigida por «profesores con gran experiencia» de la Escuela de Caminos.

Todas las actividades de la Cátedra se harán «pensando en la sociedad» y con el interés de «poder contribuir a la mejora del transporte sensible a la demanda, que está destinado a grupos sociales que para la Universidad son de gran interés» como los mayores, los niños o las personas con discapacidad.

En este contexto, el consejero de Fomento ha avanzado que esta semana habrá reuniones sobre el nuevo mapa concesional con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, para analizar, sobre todo, «si va a haber dinero» o no «para garantizar unos servicios que son vitales para la población» y, en particular, «para una población que tiene menos oportunidades y menos posibilidades».

«Lo que estamos discutiendo es de cuánto va a ser esa financiación. Nosotros ya habíamos hecho una estimación de que si asumiéramos todos los tráficos internos de la Comunidad Autónoma que el día de hoy está prestando el Ministerio, estaríamos hablando de unos 12 o 13 millones de euros al año, que tendrían que verse garantizados por parte del Ministerio hacia la Comunidad Autónoma para asumir esos servicios», ha concluido.