Las matriculaciones de vehículos alcanzan hasta noviembre las 24.697 unidades en C-LM, un 15,4% más

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Castilla-La Mancha alcanzaron en el acumulado del año, hasta el mes de noviembre, las 24.697 unidades, lo que supone un 15,4% más, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) publicados este lunes.

A nivel nacional, se registraron 94.124 unidades en noviembre, lo que equivale a un incremento del 12,91% respecto al mismo mes de 2024, aunque en el acumulado del año se ha logrado superar el millón de vehículos vendidos (1.045.638 unidades), lo que representa un incremento del 14,7% respecto al mismo período del año anterior.

La electrificación sigue impulsando una importante parte del mercado, con una de cada cuatro ventas de turismos híbridos enchufables o eléctricos puros. Al igual que en meses anteriores, el ritmo de ventas de noviembre logra superar el volumen de mercado registrado en el mismo mes de 2019.

Si bien la cifra hasta noviembre de 2025 es mejor que la del año pasado, esta es todavía un 9,3% inferior a la de 2019, periodo previo a la pandemia. No obstante, el buen ritmo acumulado hasta noviembre permite situar la previsión de cierre de año por encima del 1,1 millón de ventas de turismos para 2025.

Por canales, los clientes particulares adquirieron 49.348 turismos y todoterrenos en noviembre, un 19,1% más en términos interanuales, mientras que las empresas matricularon 39.535 unidades en el undécimo mes del año (+15,7%). De su lado, las firmas de ‘rent a car’ adquirieron 5.241 unidades en el mercado nacional en noviembre, lo que supone una caída del 32,5% en valores interanuales.

En el sumatorio de lo que va de año, el canal de particulares creció un 20% en matriculaciones, hasta las 489.429 unidades, mientras que el de empresas lo hizo un 12,5%, hasta las 375.212 unidades. Los ‘rent a car’, por su parte, matricularon 180.997 turismos, lo que significa un 6,3% más interanual.

Por otro lado, el ‘renting’ matriculó en noviembre de este año 23.545 turismos, un 9,8% más sobre el año pasado. En lo que va de año, el renting sube un 4,1%, con 254.571 registros hasta el momento.

Además, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros alcanzaron en noviembre las 14.792 unidades, lo que supone un alza del 7,2% respecto al mismo mes del año pasado. En el total del año crecen un 12,1%, hasta las 169.629 unidades.

Por tipología, los derivados, furgonetas y ‘pickup’ cayeron un 4,5% interanual en el onceavo mes de 2025, hasta situarse en 7871 unidades. Mientras, los furgones y camiones con chasis ligeros lograron en noviembre las 6.921 matriculaciones, un ascenso del 24,6% en valores interanuales.

En la suma de los once primeros meses del año, los derivados, furgonetas y ‘pickup’ crecieron un 10,5%, hasta las 89.176 unidades y los furgones y camiones con chasis ligeros crecen hasta el momento un 14%, hasta las 80.453 unidades.

Mientras, en el mes de noviembre, los vehículos industriales registraron un descenso del 3,6% interanual con 2.941 unidades, mientras que los autobuses, autocares y microbuses, con 329 ventas al undécimo mes de 2025, tuvieron un aumento del 7,2%.

Hasta noviembre, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses caen un 6,2%, con un total 28.857 unidades, de las cuales 28.077 pertenecen a los vehículos industriales (-6,6%) y 4.053 a autobuses, autocares y microbuses (-3,6%).

En cuanto a las ventas por tipos de combustible, en noviembre, la cifra se ha quedado en 9.065 vehículos eléctricos, si bien supone un aumento de más del 90,1%. En el caso de los modelos híbridos enchufables (PHEV), se anotaron 12.622 ventas, un 145,6% más en comparativa con octubre del año pasado.

En el total del mes, los electrificados (BEV+PHEV) suponen una de cada cinco ventas (el 22,6%) y con un total de 21.315 comercializaciones consiguen duplicar la cifra, con un crecimiento del 100%. En el total del año ya suman 201.751 ventas de eléctricos puros e híbridos enchufables, duplicando las ventas de hace un año. En este 2025 ya representan el 19,3% del mercado, 8 puntos porcentuales más que en 2024.

Los híbridos no enchufables (HEV) se mantienen en noviembre como la motorización más popular con una cuota del 43,6% y 41.034 ventas, un 16,8% más sobre el año anterior. En el agregado anual, lideran el año con 437.621 entregas, un 26% más en valores interanuales.

Los vehículos de combustión continúan su tendencia a la baja, y en el caso de los de gasolina caen en matriculaciones en noviembre un 23,8% interanual, con 21.154 entregas, aunque retienen una cuota de mercado del 22,5%, siguiendo como la segunda motorización el mes pasado en España.

Los coches de esta motorización también caen un 14,6% en términos interanuales en los once primeros meses de 2025 y contabilizan 294.339 unidades matriculadas.

El diésel, de su lado, se desploma en noviembre de este año un 21,8%, hasta las 4.979 unidades matriculadas, y queda con una cuota de mercado del 5,3% situándose como la sexta motorización en el mes, detrás de los coches de gas. Hasta noviembre, los coches de diésel caen un 35% anual con 57.777 unidades.

Las matriculaciones de vehículos de gas avanzan un 64,1% en términos interanuales en noviembre, hasta las 5.642 unidades, con lo que consiguen una cuota de mercado del 6%. Asimismo, los coches que utilizan gas matriculan 54.150 unidades en los once meses que van de año, un 80% más que en el mismo periodo del año pasado.

Por último, las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en noviembre bajan hasta los 99,6 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 12,9% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2024. En el acumulado de 2025, las emisiones medias se sitúan en 104,2 gramos de CO2, un 10,9% menos que en el mismo periodo de 2024.

Con los resultados de noviembre, el mercado nacional consigue quince meses consecutivos en pleno crecimiento. Desde Anfac valoran positivamente estos resultados y el avance de la electrificación en el parque de vehículos.

«La tendencia del mercado es positiva. Noviembre también crece a doble dígito y en niveles parejos al mismo mes de 2019. Llevamos desde septiembre con niveles superiores a los del año previo a la pandemia. En el acumulado del año ya superamos los datos de 2024 y si diciembre no sufre ningún parón el mercado final se situaría en el entorno de los 1,14 o 1,15 millones de turismos vendido», ha afirmado el director de comunicación de Anfac, Félix García.

De su lado, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha valorado la «fortaleza» del mercado de la automoción en estos once meses del año, fundamentado «sobre todo» a que el sector está sabiendo movilizar la demanda y también a que la matriculación de vehículos electrificados no baja de ritmo gracias al Plan Moves.

Mientras, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, ha destacado que las matriculaciones se mantienen al alza en noviembre. «Estas cifras evidencian que se está movilizando la demanda, gracias a las ayudas a la compra y a la entrada de nuevas marcas caracterizadas por tener precios muy competitivos», ha afirmado.