La Diputación de Albacete mantiene activo su operativo preventivo en la red viaria provincial por la borrasca ‘Francis’

ALBACETE 6 Ene. –

La Diputación de Albacete mantiene activo desde el pasado fin de semana un operativo preventivo especial ante las previsiones meteorológicas derivadas de la borrasca ‘Francis’, en el marco de su Plan de Vialidad Invernal, con el objetivo de garantizar en todo momento la seguridad en la red viaria provincial y minimizar las incidencias derivadas de las bajas temperaturas.

Así, los equipos del Servicio Provincial de Carreteras y del Parque Móvil de la institución vienen trabajando de forma continuada en labores de esparcimiento de sal fundente y monitorización de tramos críticos, con un refuerzo significativo en los momentos más álgidos del temporal, cuando han estado operativos hasta cinco equipos quitanieves dotados con salero, tal y como ha explicado el vicepresidente provincial y responsable del área de Carreteras, Fran Valera.

Además, ha recordado que las previsiones situaban el día de ayer como «el más complicado», apuntando que la nieve no ha causado «ningún problema» en las vías provinciales.

No obstante, la Institución provincial informa que se va a seguir trabajando y actuando en labores de prevención, adaptando los recursos y medios disponibles a la evolución de las previsiones climatológicas, en alusión a las bajas temperaturas que se están dando durante este martes y que se extenderán durante la madrugada, para evitar la formación de placas de hielo.

En este sentido, el diputado ha explicado que, a diferencia de los últimos temporales que se han concentrado en las zonas más altas de la provincia, en esta ocasión el operativo puesto en marcha ha sido más complejo, porque ha afectado a la mayor parte de la red viaria provincial.

Desde el pasado viernes se han distribuido más de 80 toneladas de sal a lo largo de un recorrido que, sumado, ronda los 4.000 kilómetros, con una incidencia especial en los tramos más sensibles, como puertos de montaña, zonas de umbría y vías con mayor riesgo de formación de placas de hielo.