Generaciones Fotovoltaicas de La Mancha presenta el proyecto ‘SmartGreenEnergy’ de micro-red de renovables

TOLEDO, 25

La empresa Generaciones Fotovoltaicas de La Mancha, afincada en Villacañas (Toledo), ha presentado un proyecto de investigación para la concepción, diseño y construcción de un prototipo de micro-red renovable basado en esquemas de recarga bidireccional para vehículos eléctricos, bajo el nombre ‘SmartGreenEnergy’.

El proyecto está siendo desarrollado junto con las empresas Premo SL, Premium SA, Simon Tech SL, Floox Power y Selba Solution SLU gracias al apoyo de CDTI y la financiación de la Unión Europea-Next Generation, según ha informado Generaciones Fotovoltaicas de La Mancha mediante nota de prensa.

El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC 2021-2030) establece la meta de alcanzar los 5 millones de vehículos eléctricos para el año 2030. Según Generaciones Fotovoltaicas, este objetivo plantea una serie de oportunidades para la transformación del transporte, el avance hacia una economía verde y la mejora de la calidad de vida urbana.

Además, han apuntado que supone un cambio de paradigma en la automoción, pues el vehículo eléctrico no es un mero consumidor de energía, sino que su propia arquitectura le permite integrarse como activo en la infraestructura de red, aportando respaldo energético.

Los sistemas de recarga bidireccional posicionan al vehículo eléctrico como fuente de suministro eléctrico de hogares, de otros dispositivos eléctricos en contextos off-grid o incluso de la propia red. Según ha expuesto la empresa, la capacidad de gestión inteligente permite reducir la presión sobre la red, así como optimizar el uso de los recursos energéticos. Además, señalan que es un complemento a la integración de las energías renovables, ayudando a gestionar la intermitencia de fuentes como la solar o eólica.

El objetivo de ‘SmartGreenEnergy’ es posicionarse como una referencia de red renovable basada en esquemas de recarga bidireccionales. Una simulación de la red eléctrica del futuro que introduce sistemas de control para la gestión de los flujos de energía entre el generador renovable, los buses, la batería externa y los vehículos eléctricos. Todo ello, dentro de una red de comunicación inteligente que optimiza el coste de la recarga y reduce la intervención humana con el objetivo de contribuir a la implantación del vehículo autónomo.

Dentro del consorcio, el rol de Generaciones Fotovoltaicas de La Mancha pasa por la concepción, diseño y construcción de la mini-red renovable para su integración con las diferentes topologías de carga bidireccional. La infraestructura, compuesta por 7 convertidores construidos ad hoc para el proyecto, permite la actuación simultánea y en paralelo para cada una de las fuentes primarias conectadas. Este esquema supone un avance vanguardista respecto al estado del arte, integrando más de una fuente de energía en un único punto.