Finalizan obras de renovación para conducir el agua entre Estación de Rebombeo de Alcázar y depósito de San Isidro

CIUDAD REAL 8 Jul. –

El Ayuntamiento de Alcázar de San Juan ha concluido las obras de renovación de la conducción de agua potable que conecta la Estación de Rebombeo con el depósito de San Isidro, una actuación que permitirá mejorar la fiabilidad de la red de abastecimiento y reforzar la garantía del suministro de agua potable en la ciudad.

El agua procedente de Perdigueras llega en primer lugar a la Estación de Rebombeo de Alcázar de San Juan y, desde allí, es impulsada hasta el depósito de San Isidro para su posterior distribución a la red municipal.

Precisamente en este tramo del recorrido, entre la Estación de Rebombeo y el depósito de San Isidro, es donde se han centrado los trabajos de renovación, ha informado el Consistorio en nota de prensa.

La intervención, que forma parte de la estrategia municipal de modernización de las infraestructuras hidráulicas, ha supuesto la sustitución de la antigua conducción de fibrocemento por una nueva tubería de fundición dúctil de 400 milímetros de diámetro, un material de mayor resistencia y durabilidad que mejora el funcionamiento de la red y reduce significativamente el riesgo de averías.

La actuación ha contado con una inversión de 224.495,37 euros, cofinanciada por el Ayuntamiento de Alcázar de San Juan y la Diputación Provincial de Ciudad Real a través del Plan de Obras para Redes de Abastecimiento de Agua Potable.

La renovación de esta conducción tiene como objetivo reducir incidencias, optimizar el funcionamiento de las infraestructuras hidráulicas y garantizar un suministro de agua potable de calidad para los vecinos y vecinas de la ciudad a largo plazo. Los trabajos se han desarrollado en dos puntos de esta conducción.

En el tramo situado antes del cruce del ferrocarril se han sustituido los últimos cuatro tramos de tubería de fibrocemento que seguían en servicio, una infraestructura que había registrado varias averías en los últimos años.

En la zona situada después del ferrocarril se ha renovado por completo un tramo de 400 metros de conducción y, además, se ha modificado parte de su recorrido para evitar que discurra por instalaciones industriales, mejorando así la seguridad de la red y la continuidad del suministro.

La actuación también ha incluido la excavación de la zanja para instalar la nueva conducción, protegida con una base y un recubrimiento de arena antes del relleno definitivo del terreno. Además, se han renovado todos los elementos necesarios para el correcto funcionamiento de la red, como válvulas y otros dispositivos de control, fabricados igualmente en fundición dúctil para garantizar una mayor durabilidad de la instalación.