En funcionamiento el nuevo alumbrado solar del aparcamiento disuasorio del barrio toledano de Santa Teresa

TOLEDO 1 Jun. –

La concejala de Obras y Servicios de Toledo, Loreto Molina, ha informado de la puesta en marcha del nuevo sistema de alumbrado público en el aparcamiento disuasorio del barrio de Santa Teresa, «una actuación que da respuesta a una demanda vecinal para incrementar la seguridad en este espacio».

La actuación ha permitido la instalación de 24 puntos de luz autónomos que funcionan mediante energía solar, una solución eficiente y sostenible que ha hecho posible dotar de iluminación a esta zona ya pavimentada del aparcamiento sin necesidad de ejecutar canalizaciones eléctricas subterráneas, ha informado el Ayuntamiento en nota de prensa.

Molina ha destacado que esta intervención «mejora notablemente la seguridad tanto de los usuarios del aparcamiento como de sus vehículos, especialmente en horario nocturno, cuando la falta de iluminación venía generando problemas».

Asimismo, ha subrayado la importancia de esta actuación para el mercadillo de los martes, cuyos comerciantes necesitan montar sus puestos en las primeras horas del día, especialmente en invierno, cuando todavía no ha amanecido. El diseño de las instalaciones ha tenido en cuenta la conservación del patrimonio arqueológico, ya que el ámbito de actuación se encuentra dentro de una zona protegida.

En este sentido, el proyecto ha garantizado una afección mínima, al limitarse exclusivamente a la zona ya urbanizada y no intervenir en el terreno natural. Además, las cimentaciones ejecutadas, de escasa profundidad, se han realizado sobre capas de pavimento y relleno existentes, sin alterar niveles arqueológicos.

La disposición de los puntos de luz también ha sido planificada para no afectar ni a la capacidad del aparcamiento ni a la distribución habitual del mercadillo, garantizando así la plena funcionalidad de este espacio de uso compartido.

La concejala ha señalado que este tipo de alumbrado solar ya ha demostrado su eficacia en otras zonas de la ciudad, «ofreciendo un nivel de iluminación adecuado para el tránsito seguro de peatones y vehículos a baja velocidad, al tiempo que reduce el impacto ambiental y los costes de infraestructura».