Ayuntamiento Toledo valora el desbloqueo del AVE a Extremadura y que se avance a una opción alineada con su posición

El alcalde ha lamentado que el Gobierno de España haya necesitado «un año y tres meses»

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Toledo, Iñaki Jiménez, ha valorado el anuncio realizado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el desbloqueo del desarrollo de la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura y, especialmente, la decisión de replantear el paso ferroviario por Toledo mediante un nuevo estudio informativo, afirmando que supone «un paso importante» porque, finalmente, el Ministerio «opta por avanzar hacia una solución alineada con la propuesta planteada por el Ayuntamiento de Toledo, que es el proyecto que más favorece a los usuarios y vecinos de la ciudad».

En este sentido, el concejal de Movilidad ha destacado que el Ministerio deja atrás la propuesta inicialmente defendida, una alternativa que, según ha recordado, «provocaba un importante impacto sobre el cono visual que protege el Casco Histórico de Toledo y ponía en riesgo uno de los principales valores patrimoniales de nuestra ciudad», según ha informado el Consistorio toledano en nota de prensa.

«Finalmente el Ministerio optará por la opción planteada por el Ayuntamiento ya que es el proyecto que más favorece a los usuarios y vecinos de la ciudad. Y descarta su propia opción, la cual provocaba un impacto en el cono visual que protege el Casco Histórico de la ciudad», ha manifestado Jiménez.

Asimismo, el edil ha reclamado al Gobierno central que el compromiso adquirido se traduzca en avances inmediatos y no vuelva a dilatarse en el tiempo una infraestructura estratégica para Toledo y el conjunto del territorio: «Esperamos que el estudio informativo que propone el Ministerio sea en las próximas semanas y no en los próximos años», ha subrayado.

El concejal de Movilidad ha recordado que las alegaciones presentadas al Ministerio, impulsadas por el alcalde, Carlos Velázquez, bajo el proyecto ‘Toledo AVE’, nacieron del diálogo con vecinos, colectivos y agentes sociales de la ciudad y han contado con un «amplio respaldo institucional».

La propuesta municipal se articula sobre cuatro premisas fundamentales: garantizar que el AVE Madrid-Lisboa tenga parada en Toledo, asegurar el mantenimiento presente y futuro de la estación de Santa Bárbara, preservar los conos visuales que protegen la declaración de Toledo como Ciudad Patrimonio de la Humanidad y desarrollar una infraestructura ferroviaria útil para los usuarios e integrada en el modelo de ciudad.

El proyecto municipal plantea una solución ferroviaria que combina la estación de Santa Bárbara con un andén pasante en una parcela de titularidad municipal situada frente al entorno del centro comercial ‘Luz del Tajo’, permitiendo reducir al máximo el impacto visual, garantizar la continuidad ferroviaria de Santa Bárbara y mejorar la movilidad urbana.

Además, esta alternativa aporta una solución técnica «viable y económicamente equilibrada», al tiempo que «corrige déficits históricos de conectividad ferroviaria» y sitúa a Toledo como «un nodo estratégico dentro de la conexión de alta velocidad entre Madrid y Lisboa».

El concejal de Movilidad ha reiterado que el Ayuntamiento seguirá colaborando institucionalmente con el Ministerio para lograr «la mejor solución posible para Toledo», una solución «compatible con la protección patrimonial, útil para los viajeros y pensada para el futuro de la ciudad», ha concluido.

EL ALCALDE LAMENTA LA TARDANZA DEL MINISTERIO

Después de que se pronunciase el edil de Movilidad, el alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, ha lamentado que el Gobierno de España haya necesitado «un año y tres meses» para reconocer la viabilidad de la propuesta presentada por el Ayuntamiento de Toledo para el trazado del AVE Madrid-Lisboa a su paso por la ciudad, «una alternativa elaborada en colaboración con la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y fruto de un intenso proceso de participación ciudadana».

Velázquez ha recordado que el Ayuntamiento presentó en tiempo y forma las alegaciones al proyecto ministerial dentro de la propuesta denominada ‘Toledo AVE’, elaborada tras un amplio proceso de escucha en el que el propio alcalde mantuvo encuentros con más de 70 colectivos de la ciudad.

«Creo que no era necesario un año y tres meses para saber que la propuesta que realizó el Ayuntamiento, derivada de un proceso de participación tan importante, era la correcta», ha asegurado el alcalde.

Sin embargo, ha advertido de que el problema de fondo es que, tras ese tiempo de espera, el anuncio del Ministerio no supone una solución definitiva, sino «una operación transitoria para garantizar un tren de media velocidad hasta Extremadura» y la puesta en marcha de un nuevo estudio informativo, «para ese viaje no hacían falta estas alforjas», ha señalado Velázquez, y ha acusado al Ejecutivo central de «hacer perder el tiempo absolutamente a todos» y ha lamentado lo que considera un nuevo incumplimiento con la ciudad.

En este sentido, el alcalde ha recordado otros proyectos pendientes en Toledo vinculados al Gobierno central, como el tercer carril, el puente del AVE o infraestructuras pendientes desde hace años como el puente de la A-40, «no tenemos noticias», ha denunciado.

Dicho esto, ha criticado además que la respuesta recibida tras más de un año de espera haya sido «una nota de prensa en la que prácticamente no viene a decir nada nuevo».

Respecto al rechazo municipal al trazado inicialmente planteado por el Ministerio, Velázquez ha insistido en que «no era una cuestión de gustar o disgustar», sino de criterios objetivos relacionados con la protección del patrimonio, el medio ambiente y la seguridad, «objetivamente, la propuesta planteada por el Ministerio no tenía en cuenta cuestiones patrimoniales, arqueológicas, medioambientales y de inundabilidad muy importantes», ha explicado.

Según ha detallado, el proyecto inicial no contemplaba aspectos fundamentales como el cono visual del Casco Histórico, la afección al patrimonio monumental o las zonas de protección arqueológica, algo que el alcalde ha calificado de «verdaderamente llamativo» tratándose de una propuesta impulsada por el Ministerio.

Velázquez ha reiterado que la posición del Ayuntamiento siempre ha sido constructiva y orientada a garantizar que Toledo sea protagonista de la futura línea de alta velocidad entre Madrid y Lisboa, «queremos que Toledo tenga una alta velocidad que nos una con Lisboa, con Madrid y que también tenga la posibilidad de unirse con el sur de España, con el norte y con el Levante», ha defendido.

Asimismo, ha subrayado que todas las objeciones al proyecto inicial «quedaban solventadas» con las alegaciones presentadas hace un año y tres meses, fruto de un «intensísimo proceso de participación».

Finalmente, el alcalde ha insistido en que Toledo necesita un compromiso real con sus infraestructuras estratégicas y ha vinculado el futuro del AVE a un cambio político a nivel nacional, «la única solución para que el AVE de verdad pare en Toledo es que haya un cambio de gobierno a nivel nacional, que Pedro Sánchez deje de engañar a los toledanos y al resto de españoles y que haya un gobierno del Partido Popular que se tome en serio esas infraestructuras», ha concluido.