El PSOE pide medidas en materia de movilidad y tráfico ante el incremento de los atropellos registrados en Albacete

Publicado 12 Aug 2026 18:05

· Fuente: Europa Press
¿Poco tiempo? Te resumimos esta noticia y aclaramos las dudas más habituales en un vistazo.

Solicita la convocatoria del Consejo Técnico de Seguridad Vial para analizar los últimos datos de siniestralidad

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Albacete ha pedido al alcalde, Manuel Serrano, la aplicación inmediata de medidas en materia de movilidad y tráfico ante la «racha» de atropellos sufrida en la capital en lo que va de año.

Así lo ha explicado la concejala socialista María José López tras conocer los datos de la Policía Local correspondientes a los primeros siete meses de 2026, incluidos en la Memoria de Policía Local que se estudiará en la Comisión Informativa de Hacienda, Contratación, Seguridad y Régimen Interior de este jueves, 13 de agosto, «además del preocupante inicio del presente mes en las calles de la ciudad, con varios atropellos más».

La concejala socialista ha puesto el foco en que entre enero y julio de 2026 se han contabilizado ya 94 atropellos en Albacete, una cifra que supone el 85% de todos los registrados durante 2025, cuando se contabilizaron 111.

Además, informa el partido, los 94 atropellos acumulados hasta julio casi igualan al total de 2024. «Estamos ante unos datos que deberían hacer saltar las alarmas. En solo siete meses ya hemos alcanzado la cifra de atropellos de todo un año y todavía quedan cinco meses para terminar 2026», ha señalado López Ortega.

«No podemos esperar a que se produzcan más accidentes para actuar. La seguridad de los peatones tiene que ser una prioridad y las medidas previstas en el Plan Local de Seguridad Vial de la ciudad de Albacete 2026- 2030 deben ejecutarse lo antes posible», ha defendido la edil, que ha instado al alcalde a que se tomen las medidas previstas teniendo en cuenta que el Plan Local de Seguridad Vial, aprobado hace dos meses identifica a los peatones –y muy especialmente a las personas mayores– como uno de los colectivos más vulnerables.

ACTUAR DE FORMA INMEDIATA

Por este motivo, la concejala socialista considera que es preciso acelerar la ejecución del catálogo de medidas que plantea el Plan Local de Seguridad Vial orientadas a reducir la siniestralidad en la ciudad, como el rediseño de intersecciones conflictivas, el tratamiento de pasos de peatones mediante elevación e iluminación reforzada y el estrechamiento de carriles en avenidas principales para calmar el tráfico.

Asimismo, el documento busca garantizar itinerarios seguros y segregados para los desplazamientos a pie, en bicicleta y en vehículos de movilidad personal (VMP).

De la misma manera, el Plan Local de Seguridad Vial propone la renovación del inventario de señalización, el refuerzo de los controles policiales y el desarrollo de campañas de educación vial, con recomendaciones específicas para el uso de patinetes -como casco, luces y elementos reflectantes- y la implantación de una herramienta digital municipal para el análisis detallado de los accidentes de tráfico.

LO MÁS URGENTE

Según los socialistas, porque como primer paso de ejecución, el plan sugiere apostar en 2026 por las zonas con mayor concentración de riesgo identificadas en el diagnóstico, estableciendo como punto de actuación prioritaria la remodelación de la intersección Soria-Buen Pastor-San Pedro por su elevada tasa de siniestralidad; una revisión integral de la avenida Ramón Méndez Pidal, así como trabajar sobre los cruces críticos, como Paseo de la Circunvalación- Donantes de Sangre, Cronista Mateo y Sotos-Paseo de Cuba, Gregorio Arcos- Avenida 4 de Campollano y Luis Badía-Francisco Pizarro.

El documento establece como áreas de especial protección aquellos entornos escolares y pasos de peatones que presentan déficits de visibilidad nocturna.

La concejala socialista ha solicitado la convocatoria del Consejo Técnico de Seguridad Vial para analizar los últimos datos de siniestralidad, recordando que su creación fue respaldada por unanimidad del pleno el pasado mes de enero a propuesta de Curba, comenzando a funcionar formalmente el pasado mes de junio.

De carácter permanente y autónomo, cuenta con una amplia representación, incluyendo Policía Local, servicios de Movilidad, Urbanismo, Bomberos, Protección Civil, asociaciones vecinales, colectivos como CURBA, sindicatos y grupos políticos.

María José López ha puesto en valor la labor preventiva que desarrolla a diario la Policía Local de Albacete a través de campañas específicas de control de velocidad y protección en pasos de peatones, pero ha insistido en que la gravedad de los datos de 2026 exige redoblar los esfuerzos y pasar a las actuaciones concretas.

«Hay que reunir a este Consejo Técnico para poner en marcha por orden de importancia las medidas del Plan de Seguridad Vial, que debe ser nuestro cuaderno de ruta, y aplicarlas por el bien de todos y todas», ha concluido la concejala socialista.


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